
据报道,英国政府于7月份启动了电动汽车补贴计划,初始资金为6.5亿英镑(约合60.51亿元人民币),对符合条件的车辆提供最高3750英镑(约合34800元人民币)的折扣,目前正在帮助35000人改用电动汽车。但相关非营利组织的一项研究发现,该计划并没有有效扩大电动汽车市场。 9月份参与该计划的电动汽车新注册量达23.8%,与计划公布前持平。这笔额外补贴将继续支持电动汽车的普及。英国交通大臣亚历山大表示,补贴电动汽车销售是对国家未来的投资,有助于促进高质量制造业就业岗位的增长。保障人们对汽车的需求,完善充电基础设施,是正确的长期决策。
在充电桩建设方面,目前英国约有8.7万个充电点,分布在4.4万个地点,覆盖超市停车场、路灯充电桩等地点。额外的2亿英镑(约合18.62亿元人民币)将用于建设数千个充电桩,同时将为地方政府补充资源,加强路边充电设施,让没有室外停车位的人们更方便地充电。
特别是,为了弥补燃油税收入的差额,英国计划对电动汽车征收新的基于里程的税ctric汽车从2028年起,相当于汽油和柴油汽车的燃油税。亚历山大表示,电动汽车车主与传统燃油汽车车主使用同样需要维护的道路,需要建立公平的汽车税收制度,并补充说,新的税收制度不会阻碍电动汽车的转型进程。 (完)【编辑:魏晨曦】
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